Loading ...
Реснички на фары
Отметим сначала, что самой низкой цифрой в прайсе тюнинг-ателье (кроме накладок на педаль и рукоятку КПП) является установка накладок на передние фары. Думаете дело в том, что меньше расход материала и меньше цена? Оказывается не все так просто.
Грамотное изменение контура фары является не простой процедурой. Необходимо найти золотую середину между маленькими накладками пластика и громадными «шторами». Это и становится полем деятельности или можно даже сказать уровнем мастерства дизайнеров.
Самым простым способом преображения “морды” авто стало стилизация прямоугольной формы оптики под полукруглую и наоборот. Данный прием сейчас широко распространен в Европе. Первыми стали осуществлять это известное ателье Hamann, “обыграв” фары последней модели у BMW 3-ей серии, сделав намек на ретро-стиль.
Что-то похожее есть у вазовской «десятки». Российские разработчики приятно радуют собственными идеями разработок накладок на фары, чаще это спровоцировано экономическим фактором.
Для примера отметим созданный тюнинг-ателье “А-Дизайн” в Питере передний бампер для нашей “Оки”, который имеет интегрированные накладки на фары, имитирующие “глубокую” посадку оптики. С точки зрения эстетики голая фара мало отличается от стандартного уличного фонаря, и поэтому превращается в и функциональное и эргономичное звено фронтального дизайна авто. Все это сделано без малейшего ущерба для светотехники.
А комплект “ресничек” для автомобиля Audi A4, который состоит из нижнего “века” и обволакивает кругленький фонарь указателя поворота, на выставке среди знатоков авто стиля, которая проходила в Питере, произвел настоящий фурор.
Ателье также предложило роскошные брежневские пластиковые “брови” для BMW в кузове Е34, которые лишь немного нарушали круги наружных фонарей. Зато они эффектно усиливают “акулий” дизайн авто.
И все таки самыми ярким представителем своего класса признают накладки на фары, которые входят в аэродинамический комплект для Opel Astra и Vectra. В этих вариантах “реснички” зрительно продолжают капот. Хотя “Вектра” все-таки сохранила большую часть поверхности блок-фар открытой, а “Астра” решила значительно “сузить взгляд”.
Другие статьи по теме:
Люк в крыше авто: полезнейшая мелочь Если вы хотите создать иллюзию езды в кабриолете, то вам необходим открытый сдвижной люк, в салоне сразу становиться просторнее и светлее в любую... |
Шик, блеск, красота Вот и закончилась длинная зима. На смену тусклым серым дням пришло солнышко. Вокруг все цветет, молодая зеленая листва радует глаз. Многие... |
Обpаботка колесных аpок и днища Что нам потребуется для обработки днища и арок автомобиля? Необходимо предварительно купить ацетон, цинконаполненную грунтовку для днища авто (или... |
Добавить комментарий