Как работает Коробка Передач

Для работы каждого современного автомобиля необходимо наличие трансмиссии и сцепления. Трансмиссия предназначена для обеспечения диапазона скоростей коробки во время движения транспортного средства. Сцепление служит для отсоединения либо присоединения трансмиссии от вала двигателя, именно с его помощью автомобиль может стоять на месте с работающим двигателем.

Главной особенностью любой трансмиссии является способность преобразовать мощность двигателя в тот вращающий момент, который необходим автомобилю в данный момент. Путем понижения или повышения скорости коробки передач, от двигателя на ведущие колеса подается разный вращающий момент. Для того, что бы автомобиль тронулся с места или при транспортировке тяжелых грузов, используется максимальный вращающий момент, скорость при этом низкая. На высоких скоростях вращающая сила снижена, однако за счет этого снижается расход топлива до необходимого уровня для поддержания определенной скорости движения, стоит отметить, что на высоких скоростях груженый автомобиль плохо справляется с нагрузкой и, как следствие, двигатель может заглохнуть, если не понизить скорость.

Для нормального функционирования автомобиля в разных режимах и при разных нагрузках в современных коробках предусмотрено наличие от 4-х до 6-ти передач.

С помощью рычага, который обычно устанавливается в автомобиле ближе к полу, водитель переключает скорость трансмиссии. При этом для изменения скорости необходимо на секунду освободить сцепление и в этот момент плавно передвинуть рычаг в определенную позицию.

В наше время уже разработаны и успешно внедрены полуавтоматические и автоматические трансмиссии, которые перекладывают функции переключения скоростей на компьютер. В «полуавтоматах» есть возможность выбора между режимом автоматического переключения скоростей и режима, при котором, водитель сам их переключает (в автомобилях марки Феррари, например, для переключения используются кнопки-«лепестки»).