
Тормозная система автомобиля – пожалуй, самая важная из функциональных систем. От ее эффективности и работоспособности зависит безопасность движения в целом. Так как в настоящее время на дорогах появляются все больше и больше автомобили импортного производства, отечественные автомобили особо остро нуждаются в модернизации тормозной системы. Модернизация необходима для автомобилей, у которых увеличена мощность двигателя, и эксплуатация которых проходит на высоких скоростях.
Начать модернизацию стоит с дисков и колодок передних колес на вентилируемые диски, имеющие специальную нарезку для принудительного обдува. Колодки нужно поставить усиленные импортного производства. Так же необходимо заменить вакуумный усилитель на более мощный.
Далее нужно вместо задних тормозных барабанов установить диски, имеющие целый ряд преимуществ перед барабанами. При повышенной температуре диски ведут себя стабильно, в то время как эффективность барабанных тормозов заметно снижается, лучше охлаждаются, намного эффективнее торможение, гораздо меньше размер и вес, повышается общий уровень чувствительности тормозов и естественно время срабатывания уменьшается.
Так как тормозная система рассчитана таким образом, что примерно 70% нагрузки приходится на передние колеса, можно попробовать переделать тормозные контуры, первый на передние, второй, на передние и задние тормоза. В таком виде при повреждении одного из контуров, всегда останутся рабочими передние тормоза.
Очень важный момент! В нашей стране изменение или переоборудование заводской тормозной системы ЗАПРЕЩЕНО! По этому, прежде чем заняться модернизацией тормозной системы, нужно четко себе представлять, как в дальнейшем проходить технический осмотр транспортного средства.
Добавить комментарий