
Современные владельцы автомобиля постоянно стремятся к совершенству. Когда возможности транспортного средства для улучшения технических характеристик исчерпываются – начинается творческий процесс форсирования.
Это относится и к выхлопной системе автомобиля. Известно, что выхлопная система автомобиля предназначена для вывода отработанных газов из камеры сгорания мотора. Этот процесс представляет из себя колебательный процесс. В течении периода выпуска выхлопных газов давление в выпускной трубе колеблется. В момент открытия выпускного клапана смесь устремляется с высокой скоростью в выпускную трубу.После удаления половины продуктов сгорания в цилиндре образуется разрежение, а в выпусконой трубе понижается давление. Исследования показали, что в первой стадии длина трубы не играет существенной роли. Но во второй стадии увеличение длины трубы способствует увеличению продолжительности периода разряжения.
Новая выпускная система ДВС предлагает усовершенствованную модель выхлопной системы. Привнесенные технические новшества позволяют повысить мощность мотора, к чему и стремится творческий водитель. Для уменьшения шума, производимого выхлопом, глушитель установлен как можно дальше, с целью снизить его резонансные свойства. Звук направляется в звукопоглощающий материал или гасится в лабиринте многократным отражением.
Практика показывает, что, заменив все части выхлопной системы, можно увеличить мощность автомобиля на 10-15 лошадиных сил. Еще большую прибавку имеют спортсмены на спортивных автомобилях, но они не ограничены стандартами громкости выхлопа.
Добавить комментарий