Генератор от инжекторной нивы на классику

Начнем с главной особенности устанавливаемого генератора. Этой особенностью является использование иного крепежа и выдаваемая сила тока, которая равна 80А.

Детали, которые понадобятся для установки:

1. Компенсационная втулка крепления генератора от ВАЗ 2110. В комплекте должна быть фигурная шайба (ответная) № 2110-3701638.

2. Кронштейн для крепления самого генератора, имеющий номер № 21214-3701650.

3. Болт с гайкой для крепления генератора № 2110-3701376 и № 2110-3701686 соответственно.

4. Если при креплении старого кронштейна было задействовано два болта, то понадобится болт М10×1,25×20.

5. Болт М8×25 с гайкой № 2110-3701686.

6. Планка натяжная № 21214-3701635.

Замена генератора по шагам:

1. Из кронштейна извлечь разрезную стальную втулку. Вместо нее стороной из металла вовнутрь поставить сайлент.

2. Демонтировать генератор.

3. Демонтировать с генератора удлинитель контакта 61 под защитной крышкой.

4. Демонтировать с помощью ключа (головки) на 17 кронштейн.

5. Открутить планку и заменить ее на новую, но не закручивать ее до полной фиксации.

6. Установить кронштейн с сайлентом.

7. Установить удлинитель контакта и закрепить сам генератор (фиксация неполная).

8. Установить ремень и вставить болт, который должен продеть ухо генератора сверху и уже установленную новую планку (фиксация неполная).

9. Полностью закрепить к двигателю планку, которую ранее оставили не закрепленной.

10. Зафиксировать нижнее крепление, при этом натянув ремень.

11. Поставить на место все провода.